Градски одбор Српске напредне странке Ниш одржао је конференцију за медије на којој су изнесене чињенице везане за пренос својине са Града Ниша на Републику Србију над "Аеродромом Константин Велики". „Нишки аеродром најинтересантнија је тема у граду Нишу последњих недеља. А најинтересантнија тема је зато што је нишки аеродром управо Српска напредна странка учинила интересантним за Нишлије у годинама у којима је на власти", рекао је Звездан Миловановић, повереник Градског одбора Српске напредне странке Ниш, на почетку конференције. Миловановић је истакао да Српска напредна странка опоравак нишког аеродрома убраја у један од својих највећих успеха у граду Нишу. "Улагања Града Ниша у аеродром у годинама власти Српске напредне странку била су јако транспарентна, јер се улагало у инфраструктуру и објекте на аеродрому и у само Јавно предузеће „Аеродром Ниш“. За разлику од претходне власти, која је новац Нишлија улагала у сумњиве субвенције у стране авио-компаније, како би имале летове из Ниша, ми смо створили услове да нишки аеродром сваке године бележи рекорде у броју путника и постане ово што данас јесте. Сада ти исти из претходне власти, у чије време је са нишког аеродрома летео безначајно мали број путника, оптужују Српску напредну странку да доноси одлуке штетне по нишки аеродром. Нисам случајно апострофирао – нишки аеродром, јер "Аеродром Константин Велики", био он власништво Града Ниша или Републике Србије, остаје – нишки аеродром. Спекулација је и политиканство оних који протествују против одлуке о преносу власништва да "Аеродром Константин Велики“, када буде у својини Републике, неће више бити нишки. Аеродром остаје у Нишу и наставља да се развија", закључио је повереник Миловановић. Дарко Булатовић, градоначелник Града Ниша, истакао је да је Град Ниш у 2017. години, која је најуспешнија година по броју путника у историји аеродрома, уложио око 230 милиона динара из свог буџета. „Даља улагања у објекте и инфраструктуру и само функционисање аеродрома мериће се милионима евра. Министарка Михајловић изнела је да ће за развој и функционисање нишког аеродрома у наредним годинама бити неопходно и до 20 милиона евра. Град Ниш тај новац нема, јер има обавезе и према својим становницима којима треба асфалтирати улице и онима у насељу Девети мај и Доњем Међурову који су суочени са проблемом плављења. Република Србија је до сада помагала нишки аеродром и кроз донације у опреми, али и кроз стварање услова за развој јефтиног авио-саобраћаја из Ниша. Без државне помоћи "Аеродром Константин Велики" не би могао да привуче авио-компаније са ниским ценама карата“, истакао је Булатовић. Булатовић је подсетио и да је тадашња градска власт, 2009. године, потписала двострано обавезујући теретни уговор којим је Град Ниш, за стицање власништва над аеродромом, преузео финансијске обавезе према Министарству одбране које не може да испуни. "Оно што је кључно рећи у овом тренутку јесте да је држава све ово време обезбеђивала опрему и средства захваљујући којима је достигнут овај ниво развоја аеродрома, као и да постоје чврста уверавања највишег државног руководства да ће постигнути стандарди и капацитети бити сачувани и током времена, уз велика улагања, унапређени у складу са савременим тенденцијама авио-саобраћаја у свету", закључио је Булатовић.